Existe una demanda creciente de sistemas de comunicación de banda ancha en diversas formas de plataformas móviles, por ejemplo, embarcaciones marítimas, vehículos terrestres y aeronaves. Cada uno de estos equipos avanzados está equipado con uno o más radares, y cada radar tiene un sistema de antena separado, accionado mecánicamente en azimut y elevación. Con un sistema de comunicación por satélite de banda ancha que tiene una antena montada en un vehículo, la antena se utiliza para ayudar a formar un enlace de comunicación con un satélite espacial en órbita geosincrónica. La antena forma parte de un terminal de comunicaciones que lleva el vehículo. Se requieren antenas con capacidad para rastrear, con alta precisión, satélites de comunicación desde plataformas móviles como aviones, barcos y vehículos terrestres, entre otras cosas, para optimizar la velocidad de datos, mejorar la eficiencia de la transmisión de enlace descendente y ascendente y / o prevenir interferencias con satélites en órbita adyacente a un satélite objetivo. Tales antenas permiten que las plataformas de comunicaciones por satélite móviles que tienen aceleraciones de actitud relativamente altas, como aviones y vehículos terrestres, reciban señales de y / o transmitan señales a satélites como satélites geoestacionarios.
La antena giratoria comprende un pedestal y una base giratoria que soporta al menos un reflector de antena y una unidad de transmisión / recepción de RF, el pedestal y la base giratoria están montados en paralelo, una junta giratoria colocada para permitir la transmisión de señales de radiofrecuencia (RF) entre la base giratoria y el pedestal durante un movimiento de rotación de uno con relación al otro alrededor de un eje de rotación, un codificador configurado para seguir el movimiento de rotación, un anillo deslizante conductor colocado para rodear un perfil vertical de la junta giratoria entre el pedestal y la rotación base de modo que se mantenga un contacto eléctrico entre ellos durante el movimiento de rotación, y un cojinete anular posicionado para abarcar radialmente el codificador y la pluralidad de anillos deslizantes alrededor del eje de rotación y para restringir el movimiento de rotación. La junta giratoria, la unidad de anillo colector y el cojinete anular son concéntricos y la junta giratoria, el codificador y el cojinete anular están en un plano horizontal común.
El anillo deslizante y el bloque de escobillas se utilizan para transferir el control de voltaje y la señal de estado hacia y desde los circuitos de elevación mientras la antena gira en azimut. La aplicación del anillo deslizante en el sistema de antena es similar a la unidad de giro e inclinación. A menudo se utiliza un dispositivo de giro e inclinación con anillo deslizante integrado para proporcionar un posicionamiento preciso en tiempo real para la antena. Algunos dispositivos de giro e inclinación de alto rendimiento ofrecen una interfaz web / Ethernet integral, y se requiere el anillo colector conductor con la transmisión Ethernet.
Los diferentes sistemas de antena también requieren diferentes anillos colectores. En términos generales, el anillo deslizante de alta frecuencia, el anillo deslizante en forma de plato (anillo deslizante de baja altura) y el anillo deslizante de paso pasante se encuentran a menudo en sistemas de antenas. En los últimos años, los radares marinos con antena giratoria han demandado rápidamente, cada vez más de ellos requieren conectividad Ethernet. Los anillos colectores AOOD Ethernet permiten una conexión Ethernet 1000/100 base T desde la plataforma fija a la giratoria y una vida útil de más de 60 millones de revoluciones.
Hora de publicación: Jan-11-2020